Sifat Mekanik Triangle Honeycomb Beam dengan Bahan Komposit Fiberglass

ABSTRAK Penggunaan material baja sebagai strut (batang penopang) pada chassis space-frame sudah sangat umum. Material masih memiliki kekurangan berupa bobot yang relatif berat. Hal ini berpengaruh kendaraan hemat energy, dimana mobil energi membutuhkan lebih ringan untuk mecapai efisiensi tinggi. Dalam penelitian digunakan komposit fiberglassWR-200 membuat beam dengan struktur penguat di dalamnya agar dapat space frame. Beam inti akan dibuat variasi ketebalan dinding sel penguat, yaitu 1,2 dan 4 lapisan fiberglass. Triangle core honeycomb diuji metoda uji bending mendapatkan angka kekuatan lentur kekakuan. Dari pengujian dilakukan diketahui bahwa maksimum dicapai adalah sebesar 5,171kg/mm2 kekauan tertinggi 7,339kg/mm. Kata kunci : balok, serat kaca, segitiga, sarang lebah ABSTRACT The use of steel as a struts on frame tyoe is very common.. Steel still has weakness in the term weight. Weight importance matter high energy efficient vehicle, which to reach higher power weight ratio. In this research, fiberglass composite WR-200 will be used develop with reinforce structure inside so it can chassis. were made by varying thickness wall variation number layer, 1, 2 and layer These triangle test find flexural strength stiffness. shows that highest 5.171 kg/mm2 stiffness 7.339 kg/mm Keywords: Beam, composite, core. Honeycomb.